-
Trier par :
SPECIFICATIONS - 20 CV EFI
|
CV / kW |
20 / 14.7 |
|
Type de moteur |
2 en ligne |
|
Cylindrée (CID/CC) |
20.3 / 333 |
|
Régime maximum tr/mn |
5700 - 6200 |
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Système d'induction de carburant |
Single Overhead Cam |
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Alternateur ampères/watts |
12/145 electric |
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Carburant recommandé |
87 % octane / maximum 10 % éthanol |
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Huile recommandée |
25W-40 Synthetic Blend Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil |
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Système d'avertissement de protection du moteur |
Défaillance du capteur Faible pression d'huile Surchauffe Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel Électrique |
A partir de :
SPECIFICATIONS - 25 CV EFI
|
CV / kW |
25 / 18.6 |
|
Type de moteur |
3 en ligne |
|
Cylindrée (CID/CC) |
32.1 / 526 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-6000 |
|
Système d'induction de carburant |
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre |
|
Alternateur ampères/watts |
15 A / 186 watts |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
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Système d'avertissement de protection du moteur |
Défaillance du capteur Faible pression d'huile Surchauffe Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel Électrique (à clé) |
A partir de :
SPECIFICATIONS - 30 CV EFI
|
CV / kW |
30 / 22.4 |
|
Type de moteur |
3 en ligne |
|
Cylindrée (CID/CC) |
32.1 / 526 |
|
Régime maximum tr/mn |
5250-6250 |
|
Système d'induction de carburant |
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre |
|
Alternateur ampères/watts |
15 A / 186 watts |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
Défaillance du capteur Faible pression d'huile Surchauffe Surrégime |
|
Démarrage |
Manuel Électrique (à clé) |
Disponible avec option Barre Franche, ou Commande à distance
A partir de :
SPECIFICATIONS - 75 CV
|
CV / kW |
75 / 56 |
|
Type de moteur |
4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (L) |
2.1 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-5500 |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) séquentielle commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
35 A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau |
|
Carburant recommandé |
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
|
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft |
Oui |
|
Démarrage |
Électrique à démarrage intelligent |
Barre Franche BIG TILLER disponible en option
A partir de :
SPECIFICATIONS - 40
|
CV / kW |
40 / 30 |
|
Type de moteur |
3 en ligne |
|
Cylindrée (L) |
0.747 |
|
Régime maximum tr/mn |
5500-6000 |
|
Système d'induction de carburant |
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre |
|
Alternateur ampères/watts |
18 A / 226 watts |
|
Démarrage |
Manuel |
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Direction |
Barre Grande barre franche (Big Tiller) Télécommande |
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Longueur de l'arbre |
15" / 381 mm 20" / 508 mm |
|
Rapport de démultiplication |
2.00:1 |
Disponible avec option Barre Franche, ou Commande à distance
A partir de :
SPECIFICATIONS - 90 CV
|
CV / kW |
100 / 74 |
|
Type de moteur |
4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (L) |
2.1 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-6000 |
|
Induction d'air |
Collecteur d'admission spiralé haute performance |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
35 A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
Disponible en version Commande a distance ou barre franche Big Tiller
A partir de :
SPECIFICATIONS - 50 CV EFI
|
CV / kW |
50 / 37 |
|
Type de moteur |
4 en ligne |
|
Cylindrée (CID/CC) |
60.8 / 995 |
|
Régime maximum tr/mn |
5500-6000 |
|
Système d'induction de carburant |
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre |
|
Alternateur ampères/watts |
18 A / 226 watts |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile marine Mercury FourStroke 25W40 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
|
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft |
Oui |
A partir de :
SPECIFICATIONS - 115 CV
|
CV / kW |
115/86 |
|
Type de moteur |
4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (L) |
2.1 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-5500 |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
35 A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau |
|
Carburant recommandé |
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
|
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft |
Oui |
|
Démarrage |
Électrique à démarrage intelligent |
Barre Franche BIG TILLER disponible en option
A partir de :
SPECIFICATIONS - 60 CV EFI
|
CV / kW |
60 / 44.1 |
|
Type de moteur |
4 en ligne |
|
Cylindrée (CID/CC) |
60.8 / 995 |
|
Régime maximum tr/mn |
5500-6000 |
|
Système d'induction de carburant |
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre |
|
Alternateur ampères/watts |
18 A / 226 watts |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile marine Mercury FourStroke 25W40 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
|
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft |
Oui |
A partir de :
SPECIFICATIONS - 150 CV
|
CV / kW |
150/110 |
|
Type de moteur |
4 en ligne Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (L) |
3.0 |
|
Régime maximum tr/mn |
4800-5300 |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
60 A / 756 watts (entraînement par courroie) |
|
Carburant recommandé |
Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
|
Compatible avec la technologie numérique SmartCraft |
Oui |
|
Démarrage |
Électrique (à clé) Électrique à démarrage intelligent |
SPECIFICATIONS - 80 CV
|
CV / kW |
80 / 59.2 |
|
Type de moteur |
4 en ligne Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (L) |
2.1 |
|
Régime maximum tr/mn |
4500-5500 |
|
Induction d'air |
Collecteur d'admission spiralé haute performance |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
35 A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
SPECIFICATIONS - 100 CV
|
CV / kW |
100 / 74 |
|
Type de moteur |
4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (L) |
2.1 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-6000 |
|
Induction d'air |
Collecteur d'admission spiralé haute performance |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
35 A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
A partir de :
SPECIFICATIONS - 115 CV
|
CV / kW |
115 / 85.1n |
|
Type de moteur |
4 en ligne. Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (L) |
2.1 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-6000 |
|
Induction d'air |
Collecteur d'admission spiralé haute performance |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
35 A / 441 watts avec régulateur de tension à refroidissement par eau |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
A partir de :
SPECIFICATIONS - 150 CV
|
CV / kW |
150 / 110 |
|
Type de moteur |
4 en ligne, Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes |
|
Cylindrée (L) |
3.0 |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-5800 |
|
Induction d'air |
Collecteur d'admission spiralé haute performance |
|
Système d'induction de carburant |
Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
|
Alternateur ampères/watts |
60 A / 756 watts (entraînement par courroie) |
|
Carburant recommandé |
Essence sans plomb 90 RON minimum |
|
Huile recommandée |
Huile Mercury FourStroke 10W-30 |
|
Système d'avertissement de protection du moteur |
SmartCraft Engine Guardian |
SPECIFICATIONS - 175
|
CV / kW |
175 / 130 |
|
Type de moteur |
V6 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
209 CID |
|
Cylindrée (L) |
3.4L |
|
Configuration des cylindres |
V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-5800 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
SPECIFICATIONS - 200
|
CV / kW |
200/149 |
|
Type de moteur |
V6 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
209 CID |
|
Cylindrée (L) |
3.4L |
|
Configuration des cylindres |
V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
4600-5400 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
Commandes électriques DTS disponibles en options
A partir de :
SPECIFICATIONS - 200
|
CV / kW |
200 / 149 |
|
Type de moteur |
V6 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
209 CID |
|
Cylindrée (L) |
3.4L |
|
Configuration des cylindres |
V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
5000-5800 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
Couleur Cold White disponible en option
A partir de :
SPECIFICATIONS - 225
|
CV / kW |
225/168 |
|
Type de moteur |
V8 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
|
Cylindrée (L) |
4.6L |
|
Configuration des cylindres |
V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
4800-5600 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
SPECIFICATIONS - 225
|
CV / kW |
225 / 168 |
|
Type de moteur |
V6 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
209 CID |
|
Cylindrée (L) |
3.4L |
|
Configuration des cylindres |
V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
5200-6000 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
Couleur Cold White disponible en option
A partir de :
SPECIFICATIONS - 250
|
CV / kW |
250/186 |
|
Type de moteur |
V8 |
|
MidSection |
Conventional MidSection |
|
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
|
Cylindrée (L) |
4.6L |
|
Configuration des cylindres |
V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
4800-5600 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
85-amp (1071 Watt) with Idle Charge |
SPECIFICATIONS - 300 AMS
|
CV / kW |
300/224 |
|
Type de moteur |
V8 |
|
MidSection |
Advanced MidSection (AMS) |
|
Cylindrée (CID/CC) |
279 CID |
|
Cylindrée (L) |
4.6L |
|
Configuration des cylindres |
V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
|
Régime maximum tr/mn |
4800-5600 |
|
Induction d'air |
Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
|
Système d'induction de carburant |
Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
|
Alternateur ampères/watts |
115-amp (1449 Watt) with Idle Charge |